双扇带通风窗滑动预埋隧道防护门是一种适用于铁路隧道的防护门，既满足通风散热的需求，又能在紧急情况下迅速关闭，起到防护作用防护窗 。以下是这种防护门的详细介绍：
结构特点
门框预埋：门框以锚固钩与墙体钢筋网焊接，锚钩直径不小于12mm，间距不大于400mm防护窗 。门框所连接的钢筋混凝土墙应与隧道衬砌结构可靠连接，墙体混凝土强度不应低于C35，厚度不应小于300mm。
滑动门扇：双扇滑动式设计，门扇通过滑轮在滑轨上滑动，启闭灵活且无卡阻现象，手动开启力不大于80N防护窗 。
通风窗结构：门扇上设有通风窗，通风窗上安装有防爆波悬板防护窗 。通风窗的边框与门扇整体结构紧密结合，确保在关闭状态下密封性良好。防爆波悬板通过铰链与通风窗边框连接，正常情况下处于敞开状态，允许空气流通；在爆炸等紧急情况下，防爆波悬板会自动关闭，阻挡冲击波和有害气体。
防火密封措施：门扇和门框的贴合间隙小，门框与门扇、门扇与门扇的缝隙处嵌装防火密封件，耐火极限不小于3小时，确保防护门的密封性防护窗 。防火密封件通常由石棉橡胶板或硅橡胶等耐高温材料制成，具有良好的弹性和耐火性能。
功能特点
通风散热功能：正常情况下，门扇上的通风窗处于敞开状态，允许空气流通，满足隧道内设备散热和人员呼吸的需求防护窗 。其敞开角度由限位装置控制，确保通风的稳定性和门扇的稳定性。
防护性能：在爆炸或火灾等紧急情况下，防爆波悬板会迅速关闭，将通风窗覆盖，阻挡冲击波、火势和烟雾的侵入，保护隧道内人员和设备的安全防护窗 。防护门具备良好的耐火性能，能够在高温环境下保持结构的完整性，防止火势蔓延。
启闭便捷性：滑动式设计使得门扇启闭灵活，便于频繁开启和紧急情况下的快速操作防护窗 。门扇的滑轮和滑轨经过特殊设计，确保在长期使用过程中不会出现卡阻现象，且手动开启力不大于80N。
安装要点
预埋式安装：预埋式安装采用锚固钩将门框和墙体钢筋网焊接连接防护窗 。门框在运往安装现场和吊装过程中，要有防止门框变形的措施，禁止野蛮装卸。门框安装定位要用激光电子经纬仪和水准仪检测，以支撑的调节丝杆进行调节，门框的水平垂直度公差为≤2mm。
门框安装细节：当底板混凝土达到70%强度后，方可安装门框防护窗 。门框位置的轴线、标高等定位数据由土建施工方提供，人防施工队要以土建方提供的轴线、标高为依据，进行精确的定位和安装。锚固钩先以点焊的形式定位在门框相应的位置，焊接时应每间隔800-1000mm施焊，以防门框因焊接引起的变形。
门扇安装要求：门扇运输与吊装过程中，要确保门扇不变形、不损坏防护窗 。安装时，门扇与门框的贴合要紧密，门扇启闭灵活，无卡阻现象。通风窗的防爆波悬板要确保能够正常开启和关闭，其限位装置要安装牢固，确保通风窗在正常情况下的稳定开启角度。
维护与保养
定期检查：防护门应定期进行检查，确保门框、门扇、滑轮、滑轨等部件完好无损，无变形、松动现象防护窗 。检查防爆波悬板的开启和关闭是否灵活，通风窗的密封性是否良好。
清洁与润滑：定期对防护门进行清洁，清除表面的灰尘、污垢和杂物防护窗 。对滑轮、滑轨、铰链等运动部件进行润滑，确保其启闭灵活，减少摩擦和磨损。
密封件维护：防火密封件应保持完好，如有老化、损坏应及时更换防护窗 。定期在密封件表面涂滑石粉，以增强其密封性能和耐久性。